學生尚未畢業(yè),就被保時捷、奧迪、路虎等知名車企預定,就業(yè)率達94%。這樣的“金字招牌”是怎么打造的?讓我們走進西安汽車職業(yè)大學(以下簡稱“西汽”)看看其中奧秘。
“這些學生,我們要定了!”
“這些學生,我們要定了!他們的作品是企業(yè)真正需要的、源于生活的設計。”新一屆學生畢業(yè)前夕,西安汽車職業(yè)大學的一場畢業(yè)生作品展,邀請了企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、兄弟院校的人一起打分評選,看到學生的畢業(yè)設計,有企業(yè)負責人當場對學生發(fā)出邀請。
“城市軌道交通信號與控制技術(shù)專業(yè)95名學生中,有近一半學生的畢業(yè)論文選題都是在企業(yè)實習時遇到的真問題,其他的也與行業(yè)結(jié)合緊密。”交通運輸工程學院教師馬靜遠對半月談記者說,“學院多名學生因為選題論證扎實,切實解決了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中的問題,已經(jīng)被企業(yè)預定?!?/span>
就業(yè),是檢驗教學水平的“試金石”。談到成功秘訣,西安汽車職業(yè)大學副校長張陵介紹,西汽從成立之初,發(fā)展軌跡一直與行業(yè)緊密相連。
西汽的前身是1987年成立的一家培訓學校,2019年成為全國首批本科層次職業(yè)教育試點高校。2005年,學校剛剛升級為西安汽車科技職業(yè)學院,為提高教學與就業(yè)質(zhì)量,學校走訪多家畢業(yè)生就職的企業(yè),傾聽用人要求,集全校之力打造出一個精品訂單班,這個班的學生畢業(yè)后得到用人單位高度認可。
汽車與工程學院是西汽目前訂單班最多的學院。院長王放介紹,學院現(xiàn)有20多個長期開設的訂單班,在校學生超過200名,教學內(nèi)容和教材均來源于企業(yè),標準和教師都是經(jīng)過企業(yè)認證,90%的畢業(yè)生進入路虎、捷豹、大眾等知名汽車企業(yè)。
來自河北的王志衡今年20歲,目前在奧迪校企班就讀二年級。從小就喜歡汽車的他說:“我們平時上課的教材都來自奧迪,還可以在真車上進行實操?!?/span>
西安汽車職業(yè)大學實訓樓 李亞楠 攝
“走出去請進來三結(jié)合”
職教人才培養(yǎng)的基本規(guī)律就是在實踐中培養(yǎng),越接近真實工作環(huán)境、越接近生產(chǎn)生活一線、越接近實際操作過程,人才培養(yǎng)質(zhì)量就越高。西安汽車職業(yè)大學提出了“走出去請進來三結(jié)合”的策略。
“走出去”要求每名學生在企業(yè)深度實習一個月,完成從“識崗”“跟崗”“頂崗”到最終順利就業(yè)上崗;校領(lǐng)導每年帶著學生去訪企拓崗;教師也要在企業(yè)設立的教師實踐教學工作站進行實習、培訓。“走進來”是將企業(yè)高工、勞模、工匠請進校園,定期為學生講座,并邀請企業(yè)骨干擔任專業(yè)課主講老師?!叭Y(jié)合”則是注重教學與科研結(jié)合、教學內(nèi)容的更新和企業(yè)新知識新技術(shù)新標準新工藝結(jié)合、學校育人與企業(yè)工匠精神結(jié)合。
“以畢業(yè)論文為例,學校為每名職業(yè)本科生配備了一名學校導師和一名企業(yè)導師全程指導,要求畢業(yè)論文的選題來源于真實的實際問題、提出的解決方案真實可行、研究成果切實可用?!睆埩瓯硎?,這樣做的目的是讓學生熟練掌握行業(yè)標準和行規(guī)以及國際通行的工作平臺,畢業(yè)后能迅速適應企業(yè)的生產(chǎn)需求。
高校、企業(yè)人員互換、人才流通,建設“廠中?!薄靶V袕S”,并開設“訂單班”……一旦建立成熟合作交流機制,雙方共同培養(yǎng)、教材合作編寫、教學設備共享,便可為職業(yè)教育提供充足的軟硬件支持,培養(yǎng)出行業(yè)真正需要的人才。
隨著“走出去請進來三結(jié)合”策略的日漸成熟,西汽開始校企合作培養(yǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈人才。校長助理穆乾坤說:“目前學校已經(jīng)與西安汽車零部件產(chǎn)業(yè)園、經(jīng)開區(qū)裝備制造產(chǎn)業(yè)園建立合作關(guān)系,成立產(chǎn)教融合共同體,產(chǎn)教融合進一步深化?!?/span>
產(chǎn)教融合不能脫離行業(yè)區(qū)域發(fā)展
“產(chǎn)教脫節(jié)有三大原因:教師、教材和儀器設備。”張陵認為,“普通高校培養(yǎng)的教師大部分無法兼顧實操;教材編寫需要2至3年、跟不上企業(yè)更新?lián)Q代速度;教學設備滯后企業(yè)一到兩代?!?/span>
在校方看來,發(fā)揮學校自身優(yōu)勢,緊跟行業(yè)發(fā)展需求,與企業(yè)形成發(fā)展共同體,是解決這些問題的必經(jīng)之道。學??梢詾槠髽I(yè)提供人才保障、項目合作機會、技術(shù)咨詢與培訓,以及各種技能大賽的支持,借此換取企業(yè)為學校設立教師工作站、學生實習基地、提供專業(yè)課講師和業(yè)界導師?;ダ糙A,產(chǎn)教融合才能形成良性循環(huán)。
西安汽車職業(yè)大學的老師正在給學生上課 李亞楠 攝
依托區(qū)域產(chǎn)業(yè)特色、精準把脈企業(yè)需求也是職業(yè)院校的發(fā)展之道。西汽的發(fā)展,背后是西安建設千億級的汽車產(chǎn)業(yè)集群,智能汽車、無人駕駛、新能源等新專業(yè)也符合西安新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。
2022年,西汽新開設“智能網(wǎng)聯(lián)汽車工程技術(shù)”等多個本科專業(yè),設立汽車仿真、無人駕駛實驗室?!澳壳?,學院正在跟華為共建開放型智能汽車產(chǎn)教融合實訓基地,開展智能駕駛方面的合作?!蓖醴鸥嬖V半月談記者。
新能源汽車學院院長李鵬偉說:“我們的畢業(yè)生不乏躋身國家重點智造產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)研發(fā)、技術(shù)和管理崗位的人才?!?/span>
今年19歲的陳俊含,正在沃爾沃校企合作班就讀職業(yè)本科一年級。他是學?!鞍茁管囮牎币幻蓡T,同時考取了賽車運動的職業(yè)裁判證,不僅有機會在學校的賽車場上親身參與國際賽事,也能在全國競賽中與知名高校同臺競技。
談起自己的專業(yè),他自豪地說:“學校為我們提供了技能大賽、企業(yè)實習、比賽車隊、校企合作班等實踐平臺,讓很多像我一樣熱愛汽車、機械的學生有了施展抱負的舞臺,更讓我們在未來的就業(yè)市場中擁有更多選擇,活出自己的精彩人生?!保ò朐抡動浾?李亞楠)
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